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城市交通,不仅仅是交通问题_国内频道_东方资讯

2020-09-25 01:44      点击次数:

今年全国两会后,全国政协主席会议确定了73件全国政协十三届三次会议重点提案,对外友好界提交的《关于进一步优化城市交通治理的提案》就是其中之一,由全国政协外事委员会通过召开重点提案办理协商会进行督办。 为什么早晚高峰拥堵路段“龟速前行”?为什么

今年全国两会后,全国政协主席会议确定了73件全国政协十三届三次会议重点提案,对外友好界提交的《关于进一步优化城市交通治理的提案》就是其中之一,由全国政协外事委员会通过召开重点提案办理协商会进行督办。

为什么早晚高峰拥堵路段“龟速前行”?为什么一个绿灯的时间行人过不去马路?便道上骑车怎么管……这一个个“剪不断理还乱”的“痛点”,几乎每一天都在深深触动着城市人们的神经。9月17日,在全国政协外事委员会召开的“进一步优化城市交通治理”重点提案办理协商会上,这些问题一一摆在与会人士面前。提办双方通过“解剖麻雀”发现问题、探讨研究解决问题的思路和举措,目的只有一个,就是凝聚共识,推动问题解决,为改善民生做一些实事。

很多人或许会有疑问:为什么外事委员会、对外友好界委员会关注交通治理这样一个民生问题?

具有国际视野的提案

今年1月,由外事委员会副主任孔泉牵头,对外友好界十多位委员分头深入调研,包括请驻德国、法国、日本和欧盟的大使中的政协委员及使馆同志,结合驻在国情况提出意见建议。对外友好界委员召开多场座谈会,深入研究,委员们提交了十数篇调研报告,经过征求相关领域委员、专家的意见,在多次修改后形成这件提案,财神论坛118cscom

关于这一点,主持会议的全国政协外事委员会副主任孔泉作了解答。“其实道理很简单,无论是外事委员会还是对外友好界,我们首先是全国政协委员,提案既要配合国家大政方针和发展战略,更要关注改善民生,重视民意,要接地气,通过倾听百姓诉求和期盼推动改进工作,我们的提案当然不应该仅仅局限在对外交往领域。对外友好界委员的优势在于既了解国内情况,还能把国际经验拿来对比分析,提供参考借鉴。总之,我们希望推动城市交通治理同国家发展战略相衔接,同公众的普遍诉求相衔接,同借鉴国外的有益经验相衔接,通过这个提案引发各方更多的思考,推动形成更多共识,提高城市交通综合治理效能。”孔泉表示。

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