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20万预算买高品质SUV,答案不一定是合资?早知道不花

2020-09-30 01:03      点击次数:

毫无疑问,在软件生态构建上,苹果的iOS和谷歌的Android势如破竹,两家独大,Android更成为多数手机品牌赖以生存的软件供货商;然而,在短短一年时间内接连遭受硬件、软件“制裁”后,华为也不得不加快底层技术研发的脚步。 那么,与传统的日系、德系合资霸

毫无疑问,在软件生态构建上,苹果的iOS和谷歌的Android势如破竹,两家独大,Android更成为多数手机品牌赖以生存的软件供货商;然而,在短短一年时间内接连遭受硬件、软件“制裁”后,华为也不得不加快底层技术研发的脚步。

那么,与传统的日系、德系合资霸主相比,中国新秀能否在20万级SUV市场闯出一片天?下面不妨将领克05、威兰达及探岳进行一番深入对比,答案显而易见。

颜值风格迥异,领克用料更足

9月10日,为期三天的“华为开发者大会”于东莞松山湖正式举行,伴随着鸿蒙2.0系统的推出,华为正式吹响“软件突围战”的号角。

领克05采用时下流行的分体式大灯,搭配上引擎盖前沿、车窗上沿及轮毂的彩色装饰,增强了整车的辨识度,个性化十足;当然,溜背车身、鸭尾造型同样吸睛,配合双排的能量矩阵尾灯,令领克05无论日夜均能成为街上最靓的仔。

事实上,虽说iOS和Android生态成熟,但多年来基于手机系统发展的性,令其很难应对其他终端场景做出改变;而华为鸿蒙很早便考虑到5G时代“万物互联”的需求,有望更好地匹配车机、家居等终端场景,获得更多机会。华为的开发者生态,正在逐步成型。

正如5G时代到来不可阻挡一样,六和透码,在00后逐渐登台亮相的当下,如何迎合年轻人的审美喜好,成为各大车企必须面对的问题。因此,对比的第一项,不妨从“颜值”开始,出道即走红的领克05,与销量不俗的威兰达、探岳,有着截然不同的表现。

无独有偶,就汽车市场而言,何尝不是“弱肉强食”呢?一直以来,20万级紧凑SUV市场成为合资品牌的“独角戏”,时下热门的威兰达、探岳,收获大批拥趸。不过,作为20万级Coupe SUV代表的领克05,不但率先进入跨界SUV阵营,而且截止8月的累计销量已突破1.2万辆,展现出从个性潮流到热销主流的潜力。

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